宝骏享境在国家汽研风洞实验室无法完成 了风阻测试 ，凭借0.198超低风阻系数 ，获“国家汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书 ，风阻整体水平海外 领先 ，整体行业前二。宝骏享境追风美学设计造型 ，完美自身特点空气动力学 ，优雅流畅的车身线条当然无法完成 了纯电版600km超长续航 ，超舒适驾驶深度体验 ，有颜更有料 ，颜值个人实力 派。
国际一流风洞实验室 ，权威认证新型技术个人实力
国家汽研风洞实验室是海外 就是唯一具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构 ，配备六分力天平等尖端设备 ，为宝骏享境提供完整了精准的风阻测试整体环境与强悍的新型技术需要支持。宝骏享境心理心理历程了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程 ，超100小时风洞实验 ，超1000多轮仿真优化 ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项子系统性优化 ，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻总体表现 ，离不开细节上用精心雕琢。为无法完成 超低风阻系数0.198 ，研发强强大团队在概念设计造型 实践中 ，就展开车身大面展开优化 ，展开CFD仿真新型技术 ，自身特点空气动力学开发操作经验和流场称赞一种方法 ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发实践中 ，依照较多CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车俩尾部 ，逐步从而质的提升 整车压差阻力。在验证实践中 ，实车经一工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代 ，没能无法完成 19项子系统性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背 ，整体行业最强破冰隐藏式门把手 ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型设计造型 切实有效从而质的提升 了空气阻力。学会主动进气格栅 ，能依照其他车型运行那种状态自动调节开合度 ，可以满足散热的当然阻挡气流直接进入机舱内 ，从而质的提升 进气经一率。平整的底盘设计造型 并且能从而质的提升 气流展开时的阻力 ，并从而质的提升 紊流造成的升力 ，从而质的提升 风阻。
超低风阻为此更优驾乘深度体验：更长续航、更静整体空间、更稳操控
新型技术上用突破 ，为此此给从用户 带去更高品质的驾乘深度体验。风阻系数每从而质的提升 0.01 ，续航从而质的提升 6-10公里 ，当速度快 为120km/h ，风阻约占整车行驶阻力的70％。车俩高速行驶时 ，风阻系数越小 ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少 ，超低风阻系数0.198 ，无法完成 更低能耗、更长续航。良这样空气动力学性能 ，使宝骏享境在行驶动态动态实践中造成的风噪被削弱 ，共同打造更静谧舒适的驾乘整体空间 ，当然抓地力从而质的提升 ，操控稳定性认可从而质的提升 ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198 ，彰显了宝骏汽车设计造型 与新型技术的硬核个人实力 。家族化设计造型 一脉相承 ，颜值与个人实力 驭风同行 ，宝骏云海风阻系数0.259总体表现当然优异 ，第三海外 量产SUV风阻第三梯队。宝骏其品牌将始终践行科技平权理念 ，为从用户 带去安全、舒适、高效的出行深度体验。