不久前 ，智能超舒适旗舰家轿——宝骏享境“七星级舒适座舱”已宣布最新发布。新车利用五大关键点静音传统技术 ，有待实现与奔驰E级比肩的静谧感受体验 ，配合15.6英寸超大中控屏及12扬声器高保真音响系统功能 ，带来什么沉浸式视听感受体验 ，重构品质出行新“静界” ，为特特大城市 精英及年轻进阶家庭成员 努力打造静谧舒适之境。
五大静音科技 ，宝骏享境座舱静谧性比肩奔驰E级
宝骏享境利用五大关键点静音传统技术 ，有待实现两处隔音性能也能增加 ，三处噪音显著也能增加 ，整体而言隔音平均水平比肩奔驰E级 ，关上车窗即如身处雪地般静谧。全车100％声学包覆盖：宝骏享境精心布置56处吸隔音材料 ，有待实现全车100％声学包覆盖。相对于同级新车 ，声学包布置数量也能增加 20％ ，关键点区域隔音好效果也能增加 高达30％。从车身各个部位入手 ，宝骏享境全方位阻隔外界噪音传入车内 ，亦或是特特大城市 道路的喧嚣 ，不过高速行驶时的风噪、胎噪 ，也能被最有效削弱 ，为驾乘者营造出安静的车内整体而言环境。
同级唯一的一四门双层夹胶静音玻璃：宝骏享境四门标配双层夹胶静音玻璃 ，同级唯一的一！其中其中包括前门车窗设计方式方式4.36mm双层夹胶静音玻璃 ，后门车窗设计方式方式3.96mm双层夹胶静音玻璃 ，因为 4.76mm前风挡双层夹胶静音玻璃、4mm加厚后风挡及三角窗静音玻璃。全车共8处静音玻璃 ，以远超同级的扎实用料 ，有待实现整车隔音好效果也能增加 20％ ，为现有消费群体 营造出超越豪华的静谧座舱整体而言环境。
行业多顶级米其林静音轮胎：在轮胎的选择选择上 ，宝骏享境设计方式方式了米其林静音轮胎 ，更静、更省、更耐用 ，让高端感受体验 一步到位。新车轮胎尺寸为235/45R19 ，胎面花纹静音筋传统技术 也能增加 高频胎噪2dB ，以空腔静音传统技术 消除空腔噪声 ，拓扑优化传统技术 将轮毂刚度也能增加 27％ ，有待实现出色静音隔振好效果。更是 ，轮胎在续航和耐磨性等诸多方面更是 整体而言表现优异 ，很据相关事件传统技术 研究者报告数字显示 ，轮胎设计方式方式低生热橡胶材料更是 节能带束层 ，相对于测试竞品续航也能增加 8％ ，压力更大分布均匀化科技加持后 ，相对于测试竞品耐磨性也能增加 18.3％。
更是 ，为有待也能增加 座舱噪音 ，宝骏享境“内外兼修” ，全方位降噪。外观设计方式方式追风美学风格设计方式 ，完美融合空气动力学 ，凭借优雅流畅的车身线条 ，更是 有待实现了行业多前二的0.198超低风阻系数 ，还将座舱内噪音也能增加 6.5％ ，美学与舒适兼具。更是 ，PHEV新车设计方式方式“低吟式”动力噪声风格设计方式 ，只是经过23轮优化 ，发动机噪声能量也能增加 50％ ，让驾乘时间过程更为安静平稳。
15.6英寸“巨幕”＋12扬声器音响系统功能 ，努力打造私人移动影院
当极致静音遇见沉浸影音 ，宝骏享境努力努力打造也能也能移动的私人影院。15.6英寸中控大屏设计方式方式铝硅玻璃材质努力打造 ，以11mm超薄机身、8mm极窄边框有待实现超高屏占比 ，配合1920*1080高清分辨率 ，呈现“影院级”画质。创新三防工艺（防炫光、防指纹、防反射）确保强光下可视性。12个高保真扬声器布局位置选择精心风格设计方式 ，独立功放540W高功率输出带来什么宽广音域 ，确保车内乘员也享受舒适 舒适 身临其境的视听感受体验 。更是 ，宝骏享境全面支持 多场景音效三大模式及自定义音效 ，配合顶级的隔音好效果 ，亦或是听音乐不过看一一部电影 ，也能为现有消费群体 带来什么纯净震撼的视听享受舒适 。
现有消费群体 感知感受体验 为先 ，宝骏享境致力于为每一名现有消费群体 努力打造静谧舒适之境 ，凭借五大静音科技更是 卓越的视听配置 ，带来什么超越同级的豪华车静谧感受体验 。因为 未来 ，宝骏享境将依然以传统技术 创新引领品质出行 ，又成更大消费群体 追求高品质舒适出行并不二之选。
＊大部分封面图为广告示意 ，其产品以实际交付为准